Подъезжаешь к заправке — ценники горят, колонки на месте, а вместо заветного «залейте полный» — глухой забор из красных конусов. Оператор устало пожимает плечами, кивает на табличку «Прием бензовоза», но самого бензовоза и след простыл. А стрелка бака уже давно танцует на красном. Знакомая картина? В последние дни она стала мемом в соцсетях: водители гадают — то ли новый график, то ли паника, то ли искусственный дефицит, который владельцы сетей нагоняют ради поддержания спроса.
Но глава экспертного совета по ТЭК Дмитрий Гусев объясняет ситуацию. Все прозаичнее и жестче: дело не в хитрых маркетинговых планах, а в неприкосновенном запасе. Когда уровень топлива в подземном резервуаре падает до критической отметки, автоматически включается «режим тишины». Остатки — это уже не ваш бензин. Он зарезервирован для экстренных служб: скорой, пожарных, МЧС. Поэтому заправка светится, кассы работают, но вас не обслуживают.
В резервуаре есть так называемый «мертвый остаток» — объем, который насосы физически не могут вытянуть, и резервный запас. Пока уровень не поднимется выше этой черты, колонки для обычных водителей заблокированы. Если подъедет реанимация — топливо у них будет здесь и сейчас. Для них задержка в пару минут — не испорченное настроение, а чья-то жизнь. И владельцы АЗС это понимают.
Как только свежее топливо заполняет хранилище, объем подскакивает выше «мертвой» отметки, резерв восполняется — и зеленый свет загорается для всех остальных.
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, чтобы не пропустить самое интересное!
(По материалам runews24.ru)
